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需要定制暂停

裁缝悬挂直接提高牵引力,控制,无法忽视舒适性。

不幸的是,制造商无法解决暂停,以满足个人骑车者和批量生产暂停的需求,必须涵盖各种骑手,条件和轨道。基于此,对于寻求增强性能的车手,对量身定制的悬架的需求变得明显清晰。

最大化自行车的控制,性能和安全性也应导致骑车者和较高赛车能力的舒适度和享受更高。

变量

自行车,悬架,应用,骑车者和条件并非相同。为了为特定赛车制造定制的暂停,暂停公司必须单独查看三个主要变量,然后将其作为整体自行车,应用程序和骑车者进行地解决。

自行车制作,类型和年份;

赛车,条件,轨道,自行车历史的应用类型;

骑车者的权衡,高度及其技能,骑手的优势和劣势,以及经验和培训水平;

该方法

从自定义暂停的发展,执行和最终测试,应从机械团队中满足骑车者的需求,从机械团队中满足大量知识和精度。经常顾客不’对于谁将执行定制的谁具有各种选择,也是可用的选择是不合适的,误导性或物超所值的价值。

执行

MXW赛车在行业中拥有25年的人群,拥有20多年的质量和创新悬架解决方案,适合各种专业赛车手。我们的力学提供整个裁缝悬架包和对所有客户的个人建议。 MXW赛车机械师致力于确保即使是悬架调整的最基本方面也是正确的,激光焦点详细执行。精度和广阔的知识明显地转化为质量和耐用性,而不会影响诚信并利用客户的信任。

MXW赛车分别评估每个暂停,以便证明是有效的方面,并且可以被修改以产生优异的混合方法。经过多年,还有数百小时的研究,MXW赛车’S暂停部门已制定了暂停及其应用的持续改进的工作平台。

在客户服务方面,我们从初始客户咨询到客户咨询流程和最终测试安排方面。我们还提供一系列支持服务和建议,以确保我们的客户’完全满意。

我们解决了所有方面,并通过增强的控制和稳定性构建定制工作。我们认为只有通过采取整体方法调整 - 平衡春季速率,活塞设计和阀门设置 - 骑手可以具有最大控制和最少的折衷。


叉子服务

Quick Info:提供各种服务,包括全面清洗和检查,定制工作,用于去除所有缺陷,并优化叉及其性能的密封寿命。

重建

一旦我们重视了自行车的叉子,乘坐每20-25小时或3个月后,您应该将他们带回服务以获得最佳性能。如果自行车正在改变所有权或从越野到摩托车越卖,则应考虑重建服务,如果自行车转移到新的地形或骑手改变了他们的体重或改善了他们的技能,那么就会转移到摩托车越舍。

您可以亲自携带叉子进行维修,或者您可以联系我们了解有关我们提供的便捷交付和接送服务的更多信息。 (了解更多)*链接订购/船舶暂停?

在我们的技术中心暂停后,我们的高技能力学团队将完全拆卸叉子,彻底清洁它们并衡量磨损。通过初始检查叉子将磨损并抛光以消除所有缺陷。该过程的最终阶段重新组装叉子管,添加叉子流体并调节其体积和高度。

随着暂停投资的回报,MXW赛车将始终更新先前与我们修改过的暂停。

£TBA + VAT

零件和油不包含在价格中(£TBA + VAT).

重新安排和修改

额外

我们提供两种附加服务,您可以作为附加组件购买到您的主要悬架服务。在我们在MXW Racing的暂停之前,请确保预订他们。所有指标的价格都是每端。

  • 高度缩减服务–除了重建和重载服务和重新选择的叉子,除了较短的内部船只之外,还提供了福克斯的伟大选择。该过程是100%可逆的。£TBA + VAT
  • 暂停删除–我们的团队将删除,服务或重新播放,然后重新插入暂停。£TBA + VAT

震动服务

快速信息:可用的服务包括服务和清洁,抛光,拟合定制多频多频MX技术阀门和各种附加组件。

重建

MXW赛车将休息,它将完全拆卸和清洁,检查和测量磨损。震动轴将被磨损并抛光以消除任何缺陷。震动将重新组装,带有特殊的HVI休克液并设定氮气压力和咔哒声。

作为最大化暂停投资的激励,MXW赛车总是更新先前在店内修改的暂停。随着技术的进步,您可以继续利用MXW Racing正在进行的研究。我们建议至少每3个月服务。

服务费用 - £TBA + VAT

零件和油(£TBA +增值税)不包括在成本中i.e.eps,衬套等。

重新修复和修改

MXW赛车暂停revalving允许您从悬架中获得最大控制。这是推荐用于寻找完整的“工厂自行车”设置的骑手。我们为您的组件提供服务,并使用新的MX-Tech阀门重新组装您的悬架和我们的独家多频率,根据您的重量和骑行方式设计。 Clicker在起始点设置,提供了一个调优指南,也可以从本网站作为下载提供,以帮助您进行精细调整悬架。我们还提供完整的后购买支持服务

下面列出的每辆自行车都有各种各样的选项

零件和油(£TBA +增值税)不包括在成本中i.e.Springs,密封件,衬套等。

50CC汽车
修改的成本 - £TBA + VAT

KTM65 / KX65 / RM65
修改的成本 - £TBA + VAT

KX85
修改的成本 - £TBA + VAT

CR85 / KTM85 / RM85 / YZ85 - 包括新的MX-Tech活塞。
修改的成本 - £TBA + VAT

125CC和UP - 包括新的MX-Tech活塞。
修改的成本 - £TBA + VAT

可选的额外

延长的膀胱盖 - 给出更大的氮气量,以减少后震中的热量积聚,有助于防止震动。为该工厂的阳极氧化。可用于CR85 / KX85 / RM85 / YZ85,所有Kayaba Shocks和所有Showa Shocks - £TBA +增值税硬阳极阳极阳极贴合体 - 适用于所有迷你骑自行车(50cc到150cc)的所有自行车,以阻止内部磨损和污染,用PTFE密封以减少摩擦。 - £TBA + VAT

重型碰撞橡胶 - 重新设计的碰撞橡胶,以减少底部。可用于CR85 / KX85 / RM85 / YZ85,所有Kayaba Shocks和所有Showa Shocks。 从£TBA + VAT

高度缩减服务- Available whilst we are performing a service or revalving, a great option for those with shorter inseams, a process that is 100% reversible. - £TBA + VAT (per end).

暂停删除- To remove and replace your suspension on your bike for service/modifying - £TBA + VAT (per end)

本田(HPSD)转向阻尼服务

MXW赛车为本田CRF(HPSD)转向阻尼器提供重建和重新恢复服务。 CRF250R,CRF450R和CRF450X的昭和单位应以40-50小时的间隔服务,以保持其性能和阻尼特性。

此外,MXW赛车已经用各种乘客和不同的阀门设置测试了服务,以确定哪些设置在单元运动的两个方向上增加了阻尼。在快速截面和波涛汹涌或粗糙制动凸块地形中的减速期间,注意到性能优势。平坦的波涛汹涌的部分或越野车手也有所改善加速稳定性以及岩石和根部。

MXW赛车拥有所有常用磨损件可供您的阻尼器:油封,防尘密封,轴导向衬套,浮动活塞密封和夹子。

重建的成本 - £TBA + VAT

重载/重建的成本 - £TBA + VAT

零件不包括在成本中i.e.密封,衬套等。

CRF250R 2008-2016

CRF450R 2008-2016

CRF450X 2008-2016