春天几乎是(乐观地)。摩托车越野赛全球摩托车越野赛套装套件,开始思考如何在接下来的几个月内发挥如何充分利用自行车。–点火和排气系统,甚至可能是塑料的新外观。因为我们只与业界最好的工作我们在这里向您呈现,今年必须拥有– Vortex Ignitions!

涡旋CDI.S和ECU是骑手最发达的点火系统,不仅可以允许自定义设置,而是补充骑手’S风格和赛车环境。 

涡流 Research Facility是在维多利亚,澳大利亚,拥有全尺寸的测试轨道,可以在与赛车队进行二次测试之前的产品完全测试和评估& Pro Riders.

所有产品都在世界上最艰难的偏离道路比赛中进行测试,如Moto-X,Super-X,Enduro,Dirt Track,Desert和Super Motard Racing。全级Dyno测试允许全面测量功率输出和最大扭矩,同时踩过每个发动机RPM和节气门位置。

这允许映射出点火正时为了所有节流阀开口中的最佳电力输送组合不仅是完全油门。部分油门从20-80%从现实世界竞赛条件下使用自行车的大部分时间是达到的大部分收益的地方。

摩托车越野赛世界已经使用了涡旋多年的漩涡,这确保了最佳性能和一流的结果,功率输出增益高达40%,具体取决于涡流单元和排气的组合。我们提供的所有点火都提供了一系列自行车的映射选项,可确保您选择设置。 如果您没有看到您要查看的联系我们,请在网站上或eBay上购买所有可用的涡旋单元 [电子邮件 protected]